Schválení a ochrana

Tyto vesty byly testovány centrem SATRA Technology Centre (Kettering, Spojené království) podle technické specifikace SATRA M38:2012 pro jezdecké airbagové vesty. Nárazové zkoušky nafouknuté vesty jsou totožné se zkouškami podle normy EN 13158:2009 úrovně 3 pro ochranné vesty. Certifikaci typu CE vydala společnost SATRA (oznámený subjekt č. 0321).

Po nafouknutí chrání vzduchové polštáře před nárazy při pádu z koně na měkký či tvrdý povrch nebo na překážku (strom, vozidlo, sloup, břevno). Jezdec na zemi může být také zasažen, pošlapán nebo rozdrcen koněm. Po nafouknutí systém podpírá krk a trup, a snižuje tak riziko nadměrného ohnutí páteře; ochrana před neurologickým poškozením páteře však není zaručena.

Pro větší ochranu lze ProAir2 a Hunter Showjumper nosit přes ochrannou vestu EN 13158. Vždy noste přilbu splňující příslušné normy; v případě chráničů ramen zvolte modely s homologací a označením CE.

Nastavení

Aby vesta poskytovala ochranu, musí zakrývat určené oblasti, nesmí při jízdě způsobovat žádné nepohodlí a musí vám umožňovat volný pohyb. Při správném nasazení a nafouknutí:

• spodní část vesty vpředu sahá nejméně 25 mm pod žebra a na bocích dosahuje k pánvi;
• vzadu sahá nejvýše 15 cm nad horní část pánve (průměrný dospělý);
• horní část zad dosahuje k úrovni 7^e krční obratel (vyčnívající kost na spodní části krku);
• vpředu dosahuje k horní části hrudní kosti;
• na bocích zakrývá 75 % klíční kosti.

Rozměry podle velikosti: viz průvodce velikostmi na produktové stránce.

Složení, čištění a skladování

• Složení : vnější část 100 % polyester, podšívka 100 % polyester. O těchto materiálech není známo, že by způsobovaly alergie.
• Čištění: otírejte pouze vlažnou vodou a poté nechte uschnout na ramínku na dobře větraném místě. Neperte v pračce, nepoužívejte bělidlo, nesušte v sušičce a nežehlete.
• Skladování: na ramínku, na suchém a dobře větraném místě, mimo dosah slunečního záření a extrémních teplot. Nepokládejte na ni těžké předměty. Vesty nezašívejte ani na ni nic nelepujte: mohli byste propíchnout vzduchové polštáře a zabránit jejich správnému fungování.

Airbagový systém

Princip fungování

Jezdec připevní popruh k oku nastavitelného úchytu sedla, který je pevně připevněn k sedlu. Pokud spadne nebo je vymrštěn, popruh se napne a vytáhne spouštěcí kolík; pružina poté zatlačí píst do hrdla kartuše CO2, která se vyprázdní do airbagu, dokud se zcela nenafoukne. Maximální nafouknutí trvá 10 až 15 sekund, poté CO2 automaticky uniká dekompresním ventilem spouštěče.

Několik sekund můžete pociťovat mírný tlak, než plyn unikne. Pokud nepříjemný pocit přetrvává, rozepněte přední zapínání, aby se tlak snížil.

Vzduchové polštáře

Jsou vyrobeny z velmi odolného polyuretanu, ale při nárazu na špičatý nebo ostrý předmět se mohou roztrhnout nebo poškodit. Nevystavujte je teplotám nad 50 °C.

Spouštěcí kolík

Tahem za popruh se vytáhne spouštěcí kolík bez ohledu na směr tahu. Z bezpečnostních důvodů kolík nerozebírejte a neodstraňujte žádnou součást.

Kartuše CO2

• Používejte pouze originální kartuši Point Two ve velikosti dodávané s vaší vestou, s bajonetovým upevněním (šroubovací kartuše nejsou vhodné).
• Kartuši skladujte a používejte při teplotě nižší než 45 °C. Používejte ji při teplotě nad 0 °C; po skladování při teplotě pod 0 °C ji nechte zahřát uvnitř nebo ji vyměňte.
• Chraňte před otevřeným ohněm a nenechávejte plné kartuše v rozpáleném autě.
• V případě rzi nebo koroze ji okamžitě vyměňte a bezpečně a ekologicky zlikvidujte.
• Před vyjmutím použité kartuše zkontrolujte, zda je zcela prázdná.
• Náhradní kartuše uchovávejte mimo dosah dětí.
• Bombičku nelze znovu použít: po použití ji vyměňte za novou bombičku se stejnou kapacitou.
• Bombičku každý rok zvažte: její hmotnost se nesmí lišit o více než 3 g od hmotnosti vyryté na bombičce.

Úchyt k sedlu a popruh

Instalace nastavitelného úchytu k sedlu

1. Sejměte ze sedla oba třmenové řemeny.
2. Postavte se u přední rozsochy, provlékněte jeden konec úchytu D-kroužkem a poté navlékněte smyčku na držák třmenového řemenu.
3. Totéž proveďte na druhé straně s druhým koncem. Možná bude nutné povolit podbřišník, abyste se dostali k držákům třmenových řemenů.
4. Nastavte popruh stejně na obou stranách tak, aby byl kroužek uprostřed přední rozsochy. Musí být dostatečně krátký, aby nepřesahoval za přední rozsochu, ale ne tak utažený, aby naplocho tlačil na kohoutek.
5. Znovu nasaďte třmenové řemeny a zkontrolujte, že jsou správně upevněné.

Připnutí popruhu

Spona popruhu se připíná ke středovému kroužku úchytu k sedlu. Musí být správně uzavřená, jinak se vesta při pádu nenafoukne.

K aktivaci systému je zapotřebí značná síla: při běžném používání by se neměl aktivovat, k náhodné aktivaci však může dojít, pokud se popruh zachytí o překážku. Pokud kůň upadne a jezdec zůstane v sedle, airbag se aktivuje až po úplném napnutí popruhu a dosažení aktivační síly.

Po aktivaci

• Než vestu sundáte, dostaňte se mimo nebezpečí.
• Airbag zůstane nafouknutý 15 až 20 sekund, poté plyn postupně unikne dekompresním ventilem spouštěče. Tento ventil neucpávejte.
• Pokud se při nafukování propíchnou polštářky, všechny komory se vyprázdní a vesta se vyfoukne.
• V případě vnějšího poškození při aktivaci nás kontaktujte kvůli kontrole vesty a výměně bombičky. Závažné vnitřní nebo vnější poškození může opravu znemožnit.

Opětovné natažení spouštěče a výměna kartuše

Po aktivaci se kolík a popruh uvolnily, píst sklouzl směrem ke kartuši a pružina je viditelná.

Vyjmutí prázdné kartuše

1. Odjistěte prázdnou kartuši lehkým zatlačením dolů a jejím otočením proti směru hodinových ručiček doprava v těle spouštěče.
2. Jakmile se výstupek bajonetu dostane napravo od drážky, kartuše se uvolní.
3. Vytáhněte prázdnou kartuši směrem nahoru.

Opětovné natažení spouštěče

4. Dodávaným imbusovým klíčem povolujte zátku napnutí pružiny, dokud pružina nezmizí pod otvorem pro kolík.
5. Prstem nebo imbusovým klíčem zatlačte píst otvorem spouštěče zpět na místo: zářez na stříbrném pístu musí být zarovnaný s otvorem uprostřed krytu.
6. Zasuňte kolík úplně do otvoru, do zářezu pístu. Jednou rukou jej přidržujte a druhou začněte utahovat zátku.
7. Utahování dokončete imbusovým klíčem, dokud nebude okraj zátky v rovině s tělem spouštěče a značky na zátce a těle nebudou zarovnané. Neutahujte příliš.

Vložení nové kartuše

Před opětovným sestavením zkontrolujte, zda na vnější straně ani na vacích nejsou viditelná poškození (otvory, trhliny) a zda jsou vaky zcela vyfouknuté. Použijte originální kartuši Point Two správné velikosti: 60 cc pro dospělé velikosti a dětské velikosti L a XL, 50 cc pro dětské velikosti S a M.

8. Zkontrolujte, zda má nová kartuše bajonetové uchycení. Zarovnejte výstupek bajonetu s drážkou ve spouštěči.
9. Vložte kartuši do spouštěče. Pokud narazíte na odpor, zkontrolujte zarovnání výstupku a drážky.
10. Lehce zatlačte dolů a otáčejte kartuší ve směru hodinových ručiček, doleva, dokud nebude výstupek vlevo od drážky.
11. Zapněte zip krytu kartuše.

Revize, záruka a odpovědnost

Kontrola a revize

• Často kontrolujte viditelné opotřebení, zejména po nehodě, a před každým použitím prohlédněte především oblasti airbagu (bez zatržení či natržení). Kontrolujte také lanko, zvláště při každodenním používání: při sebemenším známce opotřebení nás kontaktujte.
• Pokud se domníváte, že je airbag poškozený: znovu aktivujte spouštěč, vložte novou bombičku a zatažením za lanko jej nafoukněte. Pokud se nafoukne nedostatečně, ztrácí tlak nebo se vyfoukne rychleji než obvykle, nechte jej zkontrolovat a opravit. V případě pochybností je nutné vestu vyměnit.
• Při správném čištění a údržbě podle těchto pokynů má vesta za běžných podmínek životnost přibližně tři roky.
• Point Two vyžaduje revizi jednou ročně, po šesti nafouknutích nebo po mimořádně prudkém pádu (kontrola spouštěče, vyčištění a sejmutí potahu, kompletní tlaková zkouška airbagu). Kontaktujte nás a domluvte si její provedení. Zásah jiné osoby než techniků Point Two ruší záruku na airbag i spouštěč.

Záruka

Airbag vest Point Two je krytý doživotní zárukou za předpokladu, že je vesta každý rok revidována společností Point Two. Pokud se při kontrolním nafouknutí zjistí snížení výkonu, airbag bude bezplatně vyměněn.

Omezení odpovědnosti

• Point Two nenese odpovědnost za zranění, úmrtí ani škody na majetku vzniklé při používání jejích produktů ani za nesprávnou instalaci nebo použití.
• Každá vesta je před odesláním nafouknuta a otestována, společnost Point Two však nemůže zaručit, že se nafoukne pokaždé.
• Jakákoli úprava nebo nesprávné použití může způsobit poruchu. Vesta, která utrpěla náraz, musí být prohlédnuta a v případě potřeby opravena společností Point Two. Před použitím čisticího prostředku, lepidla nebo jakéhokoli jiného přípravku na vestu dodržujte doporučení výrobce.
• Jezdecké sporty jsou ze své podstaty nebezpečné: jezdci používají produkty Point Two na vlastní riziko.
• Těhotenství: údaje jsou omezené. Point Two doporučuje vestu nenosit po 18. týdnu těhotenství kvůli teoretickému riziku potratu nebo předčasného porodu, embolie plodovou vodou, odlučování placenty a izoimunizace.

Výrobce: Point-2 Equine Ltd (Spojené království). Francouzský překlad návodu k použití výrobce (červenec 2025).