Αμορτισέρ από πρόβατο Mattès με δυνατότητα εξατομίκευσης
Φόροι περιλαμβάνονται.
Τα έξοδα αποστολής υπολογίζονται στο στάδιο της πληρωμής.
Σε τι χρησιμεύει ένα half pad;
Ένα half pad τοποθετείται ανάμεσα στο υπόσαγμα και τη σέλα, στη μοναδική περιοχή που δέχεται το βάρος του αναβάτη. Δεν αποτελεί απλώς ένα πρόσθετο στρώμα άνεσης: το μισό κάθισμα από δέρμα αρνιού κατανέμει την πίεση, αντί να την αφήνει να συγκεντρώνεται κάτω από τις άκρες του σκελετού της σέλας.
Το κανάλι Spine Free αφήνει τη σπονδυλική στήλη εντελώς ελεύθερη — αυτό είναι το χαρακτηριστικό γνώρισμα της Mattès και ο λόγος για τον οποίο το μαλλί δεν έρχεται ποτέ σε επαφή με τους σπονδύλους.
Το μαλλί βουρτσίζεται, πλένεται και διαρκεί για χρόνια, εφόσον συντηρείται σωστά — δείτε την ενότητα «Πώς να συντηρείτε το μαλλί;» παρακάτω.
Ποιο μοντέλο, ποιο μέγεθος;
Το μοντέλο ακολουθεί τη γραμμή της σέλας σας, όχι τη σωματοδομή του αλόγου — αυτή είναι η διαφορά από έναν ιμάντα περίζευξης.
- Ιππική δεξιοτεχνία — μακριά και ίσια φτερά.
- Μικτή — η σέλα καθημερινής χρήσης, με φτερά μέτριας προώθησης.
- Υπερπήδηση εμποδίων — κοντά και προωθημένα φτερά, για σέλα υπερπήδησης εμποδίων.
Το μέγεθος ακολουθεί το υπόσαγμα που χρησιμοποιείτε ήδη από κάτω ή το μέγεθος καθίσματος της σέλας σας. Αυτή είναι η μοναδική διάσταση προσαρμογής του προϊόντος και η μόνη απάντηση που δεν συμπληρώνεται εκ των προτέρων από τον διαμορφωτή.
Έχετε αμφιβολίες; Γράψτε μας πριν παραγγείλετε: θα επιβεβαιώσουμε μαζί σας τη διαμόρφωσή σας πριν ξεκινήσει η κατασκευή.
Les matelassages et les coloris
- Hexagone — coton, matelassage en nid d'abeille. Le classique Mattès.
- Quilt Sheen — le même coton, légèrement plus brillant et plus lisse.
- Velours — une autre matière, au toucher velouté.
Le velours existe en moins de coloris que le coton : le configurateur n'affiche que les teintes réellement disponibles dans la matière choisie. Si vous changez de matelassage, votre coloris peut donc changer — c'est normal, et c'est ce qui évite une commande infabricable.
Le ruban est la bande du bord supérieur, le galon le liseré qui fait le tour. Tous deux se choisissent librement, et c'est ce qui personnalise le plus la pièce.
Spine-Free®, passants, cales, Saddle Fix
Spine-Free® — le canal habituel de Mattès. Il dégage la colonne : l'amortisseur se place bien sous la selle et l'air circule. EWWA ajoute une échancrure au garrot, sans mouton, pour dégager davantage — pour les chevaux à garrot saillant.
Les passants — le passant long se ferme au velcro ; les passants « courts » sont d'une couleur fixe, noir ou blanc. PM est le système propre à Mattès : une ouverture dans l'amortisseur, dans laquelle passent les passants du tapis, pour tout attacher d'un coup.
Le système de correction — des poches à cales, pour rattraper une selle qui pique de l'avant ou de l'arrière. Il y a toujours deux poches, une de chaque côté : à l'avant, à l'arrière, ou les deux. Trois cales sont fournies par emplacement, à mettre selon le besoin.
Saddle Fix — un ruban amovible qui s'insère dans la gouttière, entre la selle et le haut de l'amortisseur, pour l'empêcher de glisser.
Πώς να συντηρήσετε το δέρμα προβάτου;
Καθημερινά — αφήστε το half pad να στεγνώσει και στη συνέχεια βουρτσίστε το μαλλί με μια σκληρή βούρτσα για να απομακρύνετε τον ξεραμένο ιδρώτα. Αυτό είναι το βασικό για τη συντήρησή του.
Κατά διαστήματα, ή μόλις λερωθεί, πλύντε το στο πλυντήριο με ειδικό απορρυπαντικό για προβιά αρνιού. Αυτά τα απορρυπαντικά καθαρίζουν και επαναλιπαίνουν την προβιά, όπως λιπαίνουμε το δέρμα μιας σέλας: έτσι εξασφαλίζεται η μακροζωία του μαλλιού.
Ποτέ κοινό απορρυπαντικό, ποτέ μαλακτικό. Ένα συνηθισμένο απορρυπαντικό ξηραίνει την προβιά: σκίζεται και τελικά το μαλλί αποκολλάται. Αυτός είναι ο μοναδικός πραγματικός τρόπος να καταστραφεί ένα προϊόν Mattès.
Το half pad σας συνοδεύεται από ένα φυλλάδιο συντήρησης και ένα δείγμα απορρυπαντικού. Διαθέτουμε επίσης το κατάλληλο απορρυπαντικό — μη διστάσετε να το παραγγείλετε μαζί με το half pad σας.
Σχετικά με την Ματτές ...
La maison Mattès, depuis 1867
E.A. Mattes est une entreprise familiale allemande fondée le 1er avril 1867, indépendante depuis, et toujours dirigée par la famille — Peter Mattes et Elke Jordan-Mattes, rejoints en 2020 par Richard Mattes et Simon Feuerstein. Le travail de la peau et du cuir y est le métier d'origine, pas une diversification.
Les produits sont développés avec des cavaliers professionnels et des selliers et — Mattès le revendique — avec le service équin de la clinique vétérinaire de l'université de Zurich ainsi que l'Institut allemand d'ostéopathie équine de Dülmen.
La matière
Peau d'agneau australienne exclusivement, sélectionnée sur la finesse et la densité de la fibre. Mattès indique que seuls 3 % environ de la production australienne répondent à ses critères, et s'approvisionne là-bas depuis près de quarante ans.
La fabrication
Assemblage en Europe, dans l'atelier du groupe. Chaque pièce personnalisée est cousue à la commande, pas prélevée sur un stock.
L'automobile
Selon la marque, ses peaux garnissent aussi des sièges d'automobile, et Mattès est l'un des rares fournisseurs agréés de Mercedes-Benz pour les housses en peau lainée.
L'aéronautique
Toujours selon la marque, ses peaux équipent également Bentley et Boeing. Des cahiers des charges de durabilité qui n'ont rien d'équestre — et que la même matière doit tenir.
C'est ce que paie un amortisseur Mattès : une matière triée, un assemblage à l'unité, et une pièce qui se lave et se garde des années.
Photographies : E.A. Mattes GmbH.

