Amortiguador de borrego Mattès personalizable
Impuestos incluidos.
Gastos de envío calculados en el paso de pago.
¿Para qué sirve un salvacruces?
Un half pad se coloca entre el sudadero y la silla, únicamente en la zona que soporta el peso del jinete. No es una capa de confort: la media montura de piel de cordero distribuye la presión en lugar de dejar que se concentre bajo las puntas del armazón.
El canal Spine Free deja la columna completamente despejada: es la seña de identidad de Mattès y la razón por la que la lana nunca toca las vértebras.
La lana se cepilla, se lava y dura años si se cuida adecuadamente; consulta «¿Cómo cuidar la lana?» más abajo.
¿Qué modelo y qué talla?
El modelo sigue el corte de su silla, no la morfología del caballo; esa es la diferencia con una cincha.
- Doma — faldones largos y rectos.
- Mixta — la silla de uso habitual, con faldones medianamente adelantados.
- Salto — faldones cortos y adelantados, para una silla de salto.
La talla corresponde al sudadero que ya utiliza debajo, o a la talla de asiento de su silla. Es la única medida de ajuste del producto y la única respuesta que el configurador no completa previamente.
¿Tiene dudas? Escríbanos antes de realizar el pedido: validaremos su configuración con usted antes de iniciar la fabricación.
Les matelassages et les coloris
- Hexagone — coton, matelassage en nid d'abeille. Le classique Mattès.
- Quilt Sheen — le même coton, légèrement plus brillant et plus lisse.
- Velours — une autre matière, au toucher velouté.
Le velours existe en moins de coloris que le coton : le configurateur n'affiche que les teintes réellement disponibles dans la matière choisie. Si vous changez de matelassage, votre coloris peut donc changer — c'est normal, et c'est ce qui évite une commande infabricable.
Le ruban est la bande du bord supérieur, le galon le liseré qui fait le tour. Tous deux se choisissent librement, et c'est ce qui personnalise le plus la pièce.
Spine-Free®, passants, cales, Saddle Fix
Spine-Free® — le canal habituel de Mattès. Il dégage la colonne : l'amortisseur se place bien sous la selle et l'air circule. EWWA ajoute une échancrure au garrot, sans mouton, pour dégager davantage — pour les chevaux à garrot saillant.
Les passants — le passant long se ferme au velcro ; les passants « courts » sont d'une couleur fixe, noir ou blanc. PM est le système propre à Mattès : une ouverture dans l'amortisseur, dans laquelle passent les passants du tapis, pour tout attacher d'un coup.
Le système de correction — des poches à cales, pour rattraper une selle qui pique de l'avant ou de l'arrière. Il y a toujours deux poches, une de chaque côté : à l'avant, à l'arrière, ou les deux. Trois cales sont fournies par emplacement, à mettre selon le besoin.
Saddle Fix — un ruban amovible qui s'insère dans la gouttière, entre la selle et le haut de l'amortisseur, pour l'empêcher de glisser.
¿Cómo cuidar la piel de borrego?
A diario — deje secar el half pad y, después, cepille el borreguillo con un cepillo duro para retirar el sudor seco. Esto es lo esencial del mantenimiento.
De vez en cuando, o en cuanto se ensucie, lávelo a máquina con un detergente especial para piel de cordero. Estos detergentes limpian y engrasan la piel, igual que se engrasa el cuero de una silla de montar: eso es lo que garantiza la durabilidad del borreguillo.
Nunca use detergente normal ni suavizante. Un detergente convencional reseca la piel: se agrieta y el borreguillo acaba desgarrándose. Es la única forma de dañar realmente una pieza Mattès.
Su half pad se entrega con un folleto de mantenimiento y una muestra de detergente. También vendemos el detergente adecuado; no dude en pedirlo junto con su half pad.
Acerca de Mattès...
La maison Mattès, depuis 1867
E.A. Mattes est une entreprise familiale allemande fondée le 1er avril 1867, indépendante depuis, et toujours dirigée par la famille — Peter Mattes et Elke Jordan-Mattes, rejoints en 2020 par Richard Mattes et Simon Feuerstein. Le travail de la peau et du cuir y est le métier d'origine, pas une diversification.
Les produits sont développés avec des cavaliers professionnels et des selliers et — Mattès le revendique — avec le service équin de la clinique vétérinaire de l'université de Zurich ainsi que l'Institut allemand d'ostéopathie équine de Dülmen.
La matière
Peau d'agneau australienne exclusivement, sélectionnée sur la finesse et la densité de la fibre. Mattès indique que seuls 3 % environ de la production australienne répondent à ses critères, et s'approvisionne là-bas depuis près de quarante ans.
La fabrication
Assemblage en Europe, dans l'atelier du groupe. Chaque pièce personnalisée est cousue à la commande, pas prélevée sur un stock.
L'automobile
Selon la marque, ses peaux garnissent aussi des sièges d'automobile, et Mattès est l'un des rares fournisseurs agréés de Mercedes-Benz pour les housses en peau lainée.
L'aéronautique
Toujours selon la marque, ses peaux équipent également Bentley et Boeing. Des cahiers des charges de durabilité qui n'ont rien d'équestre — et que la même matière doit tenir.
C'est ce que paie un amortisseur Mattès : une matière triée, un assemblage à l'unité, et une pièce qui se lave et se garde des années.
Photographies : E.A. Mattes GmbH.
