Goedkeuring en bescherming

Deze vesten zijn getest door het SATRA Technology Centre (Kettering, Verenigd Koninkrijk) volgens de technische specificatie SATRA M38:2012 voor airbagvesten voor de paardensport. De impacttests met opgeblazen vest zijn identiek aan die van norm EN 13158:2009 niveau 3 voor beschermingsvesten. De CE-typecertificering is afgegeven door SATRA (aangemelde instantie nr. 0321).

Wanneer ze zijn opgeblazen, beschermen de luchtkussens tegen schokken bij een val van een paard, op een zachte of harde ondergrond of tegen een obstakel (boom, voertuig, paal, balk). Een ruiter op de grond kan ook worden geraakt, vertrapt of verpletterd door een paard. Eenmaal opgeblazen ondersteunt het systeem de nek en romp en vermindert het zo het risico op overmatige buiging van de wervelkolom; bescherming tegen neurologisch letsel aan de wervelkolom kan echter niet worden gegarandeerd.

Voor extra bescherming kunnen de ProAir2 en de Hunter Showjumper over een EN 13158-beschermingsvest worden gedragen. Draag altijd een helm die aan de normen voldoet; kies bij schouderbescherming voor goedgekeurde exemplaren met CE-markering.

Pasvorm

Om de bescherming te bieden, moet het vest de daarvoor bestemde zones bedekken, mag het geen hinder veroorzaken tijdens het paardrijden en moet het u vrij laten bewegen. Correct gedragen en opgeblazen:

• de onderkant van het vest komt aan de voorkant minstens 25 mm onder de ribben en reikt aan de zijkanten tot het bekken;
• aan de achterkant komt het maximaal 15 cm boven de bovenkant van het bekken;
• de bovenkant van de rug komt ter hoogte van de 7e^e een halswervel (het uitstekende bot aan de basis van de nek);
• de voorkant reikt tot de bovenkant van het borstbeen;
• het bedekt aan de zijkanten 75% van het sleutelbeen.

Afmetingen per maat: zie de maattabel op de productpagina.

Samenstelling, reiniging en opslag

• Samenstelling: buitenkant 100% polyester, voering 100% polyester. Van deze materialen is niet bekend dat ze allergieën veroorzaken.
• Reiniging: alleen afnemen met lauw water en vervolgens op een hanger op een goed geventileerde plaats laten drogen. Niet in de wasmachine wassen, geen bleekmiddel gebruiken, niet in de droger drogen en niet strijken.
• Opslag: op een hanger, op een droge en goed geventileerde plaats, beschermd tegen zonlicht en extreme temperaturen. Leg er geen zware voorwerpen op. Naai of plak niets op het vest: hierdoor kunt u de luchtkussens doorboren en de goede werking ervan verhinderen.

Het airbagsysteem

Werking

De ruiter bevestigt een koord aan de ring van de verstelbare zadelbevestiging, die stevig aan het zadel is bevestigd. Als de ruiter valt of wordt gelanceerd, wordt het koord strakgetrokken en trekt het de activeringspen uit de trekker; vervolgens duwt een veer de zuiger in de hals van de CO2-patroon, die leegloopt in het airbagvest totdat dit volledig is opgeblazen. De maximale inflatie duurt 10 tot 15 seconden, waarna de CO2 automatisch ontsnapt via een drukventiel in de trekker.

U kunt gedurende enkele seconden een lichte druk voelen terwijl het gas ontsnapt. Als het ongemak aanhoudt, opent u de ritssluiting aan de voorkant om de druk te verminderen.

Luchtkussens

Deze zijn gemaakt van zeer sterk polyurethaan, maar kunnen scheuren of beschadigd raken als ze een puntig of scherp voorwerp raken. Stel ze niet bloot aan temperaturen boven 50 °C.

Activeringspen

Door aan het koord te trekken wordt de activeringspen, ongeacht de richting, uit de trekker getrokken. Demonteer de pen voor uw veiligheid niet en verwijder geen onderdelen.

CO2-patroon

• Gebruik uitsluitend een originele Point Two-patroon van de maat die bij uw airbagvest wordt verkocht, met een bajonetaansluiting (schroefpatronen zijn niet geschikt).
• Bewaar en gebruik de patroon bij temperaturen onder 45 °C. Gebruik de patroon boven 0 °C; laat de patroon na opslag onder 0 °C binnenshuis opwarmen of vervang deze.
• Geen open vuur en laat geen volle patronen in een warme auto liggen.
• Vervang de patroon onmiddellijk bij roest of corrosie en voer deze veilig en milieuvriendelijk af.
• Controleer of een gebruikte patroon volledig leeg is voordat u deze verwijdert.
• Houd vervangende patronen buiten het bereik van kinderen.
• De cartridge is niet herbruikbaar: vervang deze na gebruik door een nieuwe cartridge met dezelfde capaciteit.
• Weeg de cartridge elk jaar: het gewicht mag niet meer dan 3 g afwijken van het erop gegraveerde gewicht.

Zadelbevestiging en verbindingsriem

De verstelbare zadelbevestiging installeren

1. Verwijder beide stijgbeugelriemen van het zadel.
2. Ga ter hoogte van de voorboog staan, steek een uiteinde van de bevestiging door de D-ring en schuif de lus over de stijgbeugelriemhouder.
3. Doe hetzelfde aan de andere kant met het andere uiteinde. Mogelijk moet u de zadelsingel losser maken om bij de stijgbeugelriemophouders te komen.
4. Stel de riem aan beide kanten gelijk af, zodat de ring in het midden van de voorboog zit. De riem moet kort genoeg zijn om niet achter de voorboog uit te steken, maar mag niet zo strak zitten dat hij plat op de schoft drukt.
5. Plaats de stijgbeugelriemen terug en controleer of ze goed vastzitten.

De verbindingsriem bevestigen

De clip van de verbindingsriem wordt aan de middelste ring van de zadelbevestiging vastgemaakt. Deze moet goed gesloten zijn, anders wordt het vest bij een val niet opgeblazen.

Er is aanzienlijke kracht nodig om het systeem te activeren: het mag bij normaal gebruik niet worden geactiveerd, maar onbedoelde activering blijft mogelijk als de verbindingsriem achter een obstakel blijft haken. Als het paard valt en de ruiter in het zadel blijft, wordt de airbag pas geactiveerd wanneer de riem volledig is aangespannen en de activeringskracht is bereikt.

Na activering

• Breng uzelf eerst in veiligheid voordat u het vest uittrekt.
• De airbag blijft 15 tot 20 seconden opgeblazen, waarna het gas geleidelijk ontsnapt via het drukventiel van het activeringsmechanisme. Blokkeer dit ventiel niet.
• Als de airbags tijdens het opblazen lek raken, lopen alle kamers leeg en loopt het vest leeg.
• Neem bij externe schade tijdens het activeren contact met ons op om het vest te laten controleren en de cartridge te vervangen. Ernstige schade, aan de binnen- of buitenkant, kan reparatie onmogelijk maken.

Het activeringsmechanisme opnieuw activeren en de cartouche vervangen

Na het activeren zijn de pen en het bandje losgeraakt, is de zuiger naar de cartouche geschoven en is de veer zichtbaar.

De lege cartouche verwijderen

1. Ontgrendel de lege cartouche door deze licht naar beneden te drukken en tegen de klok in te draaien, naar rechts in de behuizing van het activeringsmechanisme.
2. Wanneer het nokje van de bajonet rechts van de sleuf komt, komt de cartouche los.
3. Trek de lege cartouche naar boven toe eruit.

Het activeringsmechanisme opnieuw activeren

4. Draai de spanningsdop van de veer los met de meegeleverde inbussleutel, totdat de veer onder de opening voor de pen verdwijnt.
5. Duw de zuiger met uw vinger of de inbussleutel via de opening van het activeringsmechanisme terug op zijn plaats: de uitsparing van de zilverkleurige zuiger moet uitgelijnd zijn met het gat in het midden van de behuizing.
6. Steek de pen volledig in de opening, in de uitsparing van de zuiger. Houd deze met één hand vast en begin met de andere hand de dop vast te draaien.
7. Draai het vastzetten af met de inbussleutel, totdat de rand van de dop gelijk ligt met de behuizing van het activeringsmechanisme en de markeringen op de dop en de behuizing uitgelijnd zijn. Draai niet te strak aan.

Een nieuwe cartouche plaatsen

Controleer vóór het opnieuw monteren of er aan de buitenkant en op de kussens geen zichtbare beschadigingen (gaten, scheuren) zijn en of de kussens volledig leeggelopen zijn. Gebruik een originele Point Two-cartouche van de juiste maat: 60 cc voor volwassen maten en kindermaten L en XL, 50 cc voor kindermaten S en M.

8. Controleer of de nieuwe cartouche een bajonetbevestiging heeft. Lijn het nokje van de bajonet uit met de sleuf van het activeringsmechanisme.
9. Plaats de cartouche in het activeringsmechanisme. Controleer bij weerstand of het nokje en de sleuf goed zijn uitgelijnd.
10. Draai de cartouche terwijl u deze licht naar beneden drukt met de klok mee, naar links, totdat het nokje zich links van de sleuf bevindt.
11. Sluit de rits van de cartoucheafdekking.

Revisie, garantie en aansprakelijkheid

Inspectie en revisie

• Controleer vóór elk gebruik regelmatig op zichtbare slijtage, vooral na een ongeval, en let daarbij in het bijzonder op de zones van de airbag (geen haken of scheuren). Controleer ook de riem, vooral bij dagelijks gebruik: neem bij het geringste teken van slijtage contact met ons op.
• Als u denkt dat de airbag beschadigd is: reset het activeringsmechanisme, plaats een nieuwe patroon en trek aan de riem om de airbag op te blazen. Als hij slecht opblaast, druk verliest of sneller leegloopt dan normaal, laat hem dan controleren en repareren. Vervang het vest bij twijfel.
• Als het vest volgens deze instructies goed wordt gereinigd en onderhouden, heeft het onder normale omstandigheden een levensduur van ongeveer drie jaar.
• Point Two vereist een revisie eenmaal per jaar, na zes keer opblazen of na een bijzonder zware val (controle van het activeringsmechanisme, reiniging en verwijderen van de buitenhoes, volledige druktest van de airbag). Neem contact met ons op om dit te regelen. Een ingreep door iemand anders dan de technici van Point Two maakt de garantie op de airbag en het activeringsmechanisme ongeldig.

Garantie

De airbag van Point Two-vesten heeft levenslange garantie, op voorwaarde dat het vest elk jaar door Point Two wordt gereviseerd. Als tijdens de controle-inflatie een verminderde werking wordt vastgesteld, wordt de airbag kosteloos vervangen.

Beperking van aansprakelijkheid

• Point Two aanvaardt geen aansprakelijkheid voor letsel, overlijden of materiële schade die ontstaat door het gebruik van zijn producten, noch voor onjuiste installatie of verkeerd gebruik.
• Elk vest wordt vóór verzending opgeblazen en getest, maar Point Two kan niet garanderen dat het elke keer wordt opgeblazen.
• Elke wijziging of verkeerd gebruik kan een storing veroorzaken. Een vest dat een schok heeft ondergaan, moet door Point Two worden onderzocht en indien nodig worden gereviseerd. Volg de aanbevelingen van de fabrikant voordat u een onderhoudsproduct, lijm of ander voorwerp op het vest aanbrengt.
• Paardensporten zijn van nature gevaarlijk: ruiters gebruiken de producten van Point Two op eigen risico.
• Zwangerschap: de gegevens zijn beperkt. Point Two adviseert het vest niet langer dan 18 weken zwangerschap te dragen, vanwege een theoretisch risico op een miskraam of vroeggeboorte, vruchtwaterembolie, placenta-loslating en iso-immunisatie.

Fabrikant: Point-2 Equine Ltd (Verenigd Koninkrijk). Franse vertaling van de gebruiksaanwijzing van de fabrikant (juli 2025).